CGオンエア
チャンネル登録者数 10.9万人
1万 回視聴 ・ 197いいね ・ 2025/02/14
CG On Air is the official channel of the car magazine CG. At the annual test drive event of the Japan Automobile Importers Association (JAIA), CG's Gentaro Takeshita will test drive the BMW M135 xDrive, Porsche Macan 4 Electric, Mercedes-Benz G580 with EQ Technology Edition 1, and Renault Kangoo Limited.
《Notice》
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✅️CG On Air's "All Video Index" (about 300 episodes) is now available for trial. Click to jump to the video you want, which is convenient! Includes a bonus with a release notice! Please use it.
docs.google.com/spreadsheets/d/19bTo5DilPqTPEsnbe3…
✅️Past videos on the same theme have been grouped together. Please take a look.
• スーパーカーよ永遠に
• ポルシェ911特集
• グループBラリーカーの世界
• ロータス特集
• ホンダイズムの継承車たち
《Main Specifications》
▶Volkswagen Passat eHybrid Elegance
Length x width x height 4915 x 1850 x 1500mm
Wheelbase 2840mm
Weight 1860kg
Drive system FWD
Fuel economy 18.0km/L (WLTC mode)
Engine 1497cc inline 4 DOHC turbo + motor
Maximum output 110kW (150PS)/5000-6000rpm
Maximum torque 250Nm/1500-4000rpm
Motor BATTYPV85
Maximum output 85kW/2500-4000rpm
Maximum torque 330Nm/0-2250rpm
Front suspension MacPherson strut/coil spring
Rear suspension 4-link/coil spring
Transmission 6-speed DSG
Front and rear tire sizes 235/45R18
Vehicle price 6,559,000 yen
《Chapter》
0:00 Opening
0:39 BMW M135 xDrive
3:46 Porsche Macan 4 Electric
16:08 Mercedes-Benz G580 with EQ Technology Edition 1
25:57 Renault Kangoo Limited
《Cast and Staff》
▶Cast
Gentaro Takeshita (CG Media Director)
▶Director
Yuta Sakamoto (SKMT)
Kinoshita Hiroten (SKMT)
▶Cinematography
Junya Kato (CG)
▶Editor
Hideyuki Aoki (SKMT)
SKMT HP skmt.info/
《Filming Equipment Support》
Nikon Imaging Japan
www.nikon-image.com/
Nikon Z8
www.nikon-image.com/products/mirrorless/lineup/z_8…
Nikon Zf
www.nikon-image.com/products/mirrorless/lineup/z_f…
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#cg
#BMW
#Toyota
コメント
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@kazu-h3y
マツダは日本初のフルタイム4WDを作ったメーカーだから安心出来ますよね。
@takayuki326
思い違いかもしれませんが、ほんのり残光式のようなウインカーの光り方が上級SUVの雰囲気にマッチしていていいですね。
シーケンシャルよりも高級な感じがして好きです。
@oootachi
MAZDA3に乗っていましたが、マツダは微妙なアクセル、ブレーキ、ステアリングのコントロールがし易いので、雪道でも安心して運転できますね。四駆なら尚更でしょうね。
@SINGOTAKATA
雪のない街に住んでいるので詳細な意見は語れないが、とにかく雪国の方々の為に強い味方のクルマを作って欲しい。孤高のロータリーエンジンや ロードスターに アバルト124スパイダー (⇒これは欲しかったな 😁) を作った好きなメーカーだからカッコイイのをこれからも大いに期待している｡😉
@ruitoooo1898
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