自動車研究家 山本シンヤの「現地現物」

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"A car like 'soba udon' that lets you experience the new generation of Subaru in its pure form" I...

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"The world's best-selling car has been given a more human touch?!" I tried out the new Tesla Mode...

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"This is the starting line, I wish it was at this level from the beginning" - A ride in the impro...

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"The disappointing Golf has returned to its original form" - A drive of the improved VW Golf 8 [A...

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"Dramatic changes in driving! It's more like a renewal than an improvement" I tried driving the i...

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"Honda is serious about hybrids" I tried out a test car equipped with the next-generation e:HEV [...

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"The ultimate AWD sports sedan, a direct descendant of the NBR!!" A complete guide to the STI S21...

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"The evolved Lexus LX, all you need to know!!" Lexus LX700h test drive and development interview ...

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"It will be revived before the Celica! The sixth generation is not just a hybrid coupe." We tried...

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"It's not always harsh, but it's a good ride, unlike on paved roads" I tried driving the Mazda CX...

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「気になるアレを生解説します」クルマ好きのための箱根駅伝2025 副音声ライブ【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「ホットとクールが共存するプレミアムハッチ」日産ノートオーラ・オーテック「スポーツスペック」を解説＆乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「コイツはバンではなく電気ホビーだ!!」ホンダN-VAN:eに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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祝テクノロジーカーオブザイヤー賞受賞「水素はトヨタだけじゃない!!　今、最も現実的なFCEV」ホンダCR-V e:FCEVに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「これはセレナの一つの完成形だと思う」日産セレナオーテックに追加されたスポーツスペックを解説＆試乗してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「WRXとグランドツアラーが共存、これがノーマルであってほしい」完売の限定車、スバルWRX S4 STIスポーツ#に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「eWRXと呼びたくなる強いハイブリッド」スバルクロストレックに追加のS-HEVに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

14:13

「険しい道が険しく感じられない事が、最大の欠点です」【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】三菱トライトン、レジェンド・増岡浩さんと一緒にオフロード試乗をしてみた

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「もはや、走りはピックアップトラックではない」三菱トライトン、オンロード試乗とレジェンド増岡浩さんに聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「サーキット専用、嬉し楽しい”引き出し”がたくさん」GRヤリスとレクサスLBX MORIZO RRに採用たサーキットモードを試してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「LMが高級アルヴェルではない理由は、味磨きにあり」レクサスLM 試乗＆レクサスらしさの秘密ついてを語るアカデミック版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「人気者確定!!　久しぶりなホンダの直球勝負」ホンダフリードに乗ってみた＆開発者インタビューの二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「おっ、値段以上‼　令和のちょうどいいホンダ」ホンダWR-Vに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「スズキの新クロスオーバーは、スイフト譲りの骨太モデル!!」スズキ・フロンクスに試乗＆開発責任者インタビューの二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「GRヤリスの武器を余裕に使う、真のラグジュアリー」レクサスLBX MORIZO RR、試乗と開発者インタビューの完全版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「レクサス本気のオフローダーは、オンロードもイケる!!」レクサスGX、各グレードをオンロードで試乗してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「ボルトで走りが変わる⁉」レクサスIS用KINTOパフォーマンスアップデートを試してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「ここまで大規模なマイナーチェンジはホンダ初⁉」大幅改良されたホンダヴェゼルに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「クルマ好きなら思わず笑顔、これがクルマ屋が作るEVだ!!」ヒョンデ IONIQ5 N（アイオニック5 N）に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「フルモデルチェンジと言うより生まれ変わり⁉　コイツはレクサス最強のSUV」レクサスGXでオフロードを試乗&開発者インタビューの二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「身近なマセラティは、SUVのカタチをしたスポーツセダン」マセラティ グレカーレに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「超キープコンセプトなのは、絶対王者の自信」3代目に進化したN-BOXに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「土が似合うNXは、NXベストでもありました!!」レクサスNX350 オーバートレイルに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「楽しさはガソリン車を上回る⁉　EV嫌い克服のための特効薬」アバルトの電気自動車・500eに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「これぞ、レクサスLCの完成形!!」限定60台の特別なモデル、EGDEに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「もはやフルモデルチェンジ!!　この伸び代に現行ユーザーは嫉妬する」進化型GRヤリス、解説と試乗の二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「エアロと足がキモ!!　路面に吸い付いて走るスポーツEV」100台限定の特別なレクサスRZ Fスポーツパフォーマンス、試乗と開発者インタビューの完全版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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好評につき2024年もやります「箱根駅伝で気になるアレを生解説します」クルマ好きのための副音声ライブ【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「祝・日本カーオブイヤー受賞、次は世界に挑戦だ!!」WORLD CAR AWARD試乗会で左ハンドルのトヨタ プリウスに試乗してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「レクサス最小は、レクサス最高の仕上がりでした!!」レクサスLBX、公道で乗ってみた in スペイン【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「カッコは最高、CX-60の気になる症状は直っているのか!?」ラージ商品群の最高峰、北米向けマツダCX-90に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「見た目はオーソドックスだが、中身は『おっ、値段以上!!』な1台」ヒョンデのコンパクトクロスオーバーEV・コナに試乗してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「これはフルモデルチェンジ級の進化です!!」レクサスLC 2023年モデルを徹底解説＆乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「これは次期LSなのか？」JMSでお披露目の次世代BEV、レクサスLF-ZC＆LF-ZLを詳しく解説【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「公道でも別格、ゆっくり走らせても感動の走り‼」GRMNヤリスを一般道で走らせてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「走りに古さは感じない、10年越しのV37スカイライン完成形!!」スカイラインNISMO、車両解説と試乗の二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「第3のレヴォーグはクロスツアラーSUV!!」レヴォーグ・レイバック、車両解説／試乗／開発者インタビューの完全攻略版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「デカいけど小回り性は高し、走りと乗り心地は極上!!」メルセデス・ベンツEQS SUVに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「登場から2年目”攻め”の改良。RXの良さをフィードバックされた⁉」レクサスNXの改良モデル（2023）の車両解説と試乗の二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「見た目だけでなく走りも“デリカ”!! 指名買いしたくなる軽スーパーハイトワゴン」三菱 デリカミニ、試乗記と開発者インタビューの二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「これが16代目クラウンの本命⁉ 歴代アスリートの後継モデルと言える一台」秋頃発売予定のクラウンスポーツ、車両解説＆試乗の二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「コイツは理想のGRスープラ!!　量産車とレーシングカーが濃厚に繋がっています!!」GRスープラのレーシングカー・GT4に感動試乗【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「小さくて凄いレクサスが出た!!」世界初公開のレクサスLBX、車両解説と開発者インタビューの二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「実は武闘派!! コイツはAMGが作ったランエボか⁉」メルセデスAMG C43に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「レヴォーグがドイツ車＆フランス車に化ける⁉」サスペンションアップデート、eチューンを試してみた。【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「これが現時点でのベストCX-60に認定!!」マツダ CX-60 素のディーゼル×FRモデルに乗ってみると？【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「高級ミニバンと言うより、走るビジネスクラス!!」新型レクサスLM、車両解説＆開発責任者インタビューの二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「単なるベーシックハッチと思うなかれ!!」新型インプレッサ、試乗に加えてスバルの技術トップ・藤貫氏にインタビュー【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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上海ショーからお届け、LM世界初公開の巻‼️【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「もはや、エコカーであることを忘れます!!」新型プリウス、HEV公道試乗＆PHEVサーキット試乗の二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「デリカのDNAを軽自動車に凝縮させると、こうなります!!」デリカミニの商品企画責任者・藤井康輔さんに色々聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「走りは納得、見た目は言わせていただきます!!」最新スペック（2022年改良）のLEXUS LSに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「初めての公道試乗、ステアバイワイヤは使えるのか⁉」レクサスのグローバルBEV RZ450e、試乗と開発者インタビューの完全攻略版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「史上最強のカローラ、左ハンドル仕様に日本人メディア初試乗」GRカローラをアメリカ・ロサンゼルスで走らせてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「50年ぶりの北米投入!!　左ハンドル仕様に日本人メディア初試乗」新型クラウンをアメリカ・ロサンゼルスで走らせてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「いいクルマは、走る国・場所を選ばず!!」新型フェアレディZをアメリカ・ロサンゼルスで走らせてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「5代目はフルモデルチェンジではなく、生まれ変わり!!」新型プリウス、試乗と開発者インタビューの完全攻略版（※超長いです）【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「新型RXのキーワード『RXを壊せ!!』の意味は？」レクサスRXのチーフエンジニア・大野貴明さん色々聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「デビュー9年目にして大幅改良の理由とは？」マツダ2の開発責任者・水口浩司さんに色々聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「世界初インタビュー!!　カスタマイズしたくなるピックアップ、日本導入も検討中⁉」タイでお披露目されたIMVゼロのチーフエンジニア・小西良樹さんに色々聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「箱根駅伝で気になるアレを生解説します」クルマ好きのための副音声ライブ【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「 16代目は『クラウンらしさ』と『クラウンらしからぬ』が上手にバランス」新型クラウンに乗ってみた 【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「約20年ぶりに復活したインテグラは、シビックのようでシビックではない⁉」アキュラ インテグラに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

15:40

「CX-60より魅力的!? 少しワイルドで味濃いめな個性派マツダ」海外専売のCX-50に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「マツダのエース、その実力の高さは今も健在です!!」CX-60に乗った後にCX-5に乗ってみると？【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「変わったのは名前だけではありません!!」スバルＸＶ改め新型クロストレック、試乗と開発者インタビューの完全攻略版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「日産の最新アイテムてんこ盛り!! これは”攻め”のフルモデルチェンジ」6代目・新型セレナ『見て・聞いて・乗る』の完全攻略版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「TNGAと味作りの融合、”理想”のヤリクロが誕生した⁉」トヨタ・ヤリスクロスに追加のGRスポーツに乗ってみた!!【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「良い所と悪い所、両方あるから悩ましい……」マツダCX-60をリアルワールドで試乗してみると？【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「GRヤリスよりちょっと大人なスポーツ4WD上級生」GRカローラ、サーキット/ダート走行と開発者独占インタビュー【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「クラウンが16代目で真の『革新と挑戦』をした理由」新型クラウンのチーフエンジニア・皿田明弘さんに色々聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「Dレンジで”戦える”ATって何だ⁉」GRヤリスで現在開発中のスポーツAT「DAT」のテストカーに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「V8-5.0L搭載なのにストリートベストとは??」レクサスIS500 Fスポーツパフォーマンスに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「RXを壊したら、RXらしさが際立った⁉」5代目レクサスRX、全パワートレインに乗ってみた（オマケもあるよ!!）【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「2代目NSXの集大成、でもこれで終わりじゃないですよね？」リアルワールドでホンダNSXタイプSに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「待った甲斐あり!!　日本向け仕様が最強なワケ、全てお話します」新型エクストレイル、車両解説×試乗の完全版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「7代目、伸び代の大きさから『Z35』と呼んでいいかも!!」新型フェアレディZ、車両解説×試乗×開発者同乗トークの完全版【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「AWDの人馬一体!!　あまりに楽しいので無言です」GRMNヤリス3回目、今回はダート走行をノーカットでお届け【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「未来がやってきた!! 一度味わうと普通のステアリングには戻れないかも!?」レクサスRZの秘密兵器・ステアバイワイヤー仕様を、開発者の解説付きで試乗【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「間接的にスバルの血が入るレクサスって、どういう事？」2.4Lターボ＋電子制御AWD搭載のレクサスNX350に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「何度乗っても『素晴らしい!!』の一言しかでない」GRMNヤリス2回目、今回はサーキット＆ダート走行【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「絶品!! “無駄”を楽しむスープラが出た!!」GRスープラに追加された6速MT、開発者インタビューとサーキット試乗のフルパッケージ仕様【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「走りの違いは、GR86／スバルBRZ並み⁉」トヨタ／スバル共同開発の電気自動車・トヨタbZ4X／スバル・ソルテラを比較試乗してみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「2代目レヴォーグ最強、そして最もバランスが良いモデル!!」2.4Lターボ搭載、スバル・レヴォーグSTIスポーツRに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「軽自動車＋電気自動車、現時点で最も現実的な組み合わせかも⁉」日産の軽EV・SAKURA（サクラ）に乗って色々と考えてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

31:56

「これはスポーツハイブリッドと呼びたくなる」シビックに追加されたe:HEVモデルに開発者と一緒に乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「豊田社長が『ワォ!!』と驚いた理由はアレだった!!　試乗と開発インタビューの完全版」レクサス初のBEV専用車・RZに乗ってみました!!　【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「WCOTY三冠おめでとう!! 12年ぶりに日本再導入、その実力は？」ヒョンデ・アイオニック5に乗ってみた。【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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「車両解説/試乗の完全攻略版!!」マツダCX-60に乗ってみました‼【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】